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tcl空調(diào)顯示e4故障代碼是怎么回事?
tcl空調(diào)故障代碼
tcl空調(diào)顯示e4故障代碼是怎么回事?的問題共有7個回答


131****3644
TCL空調(diào)顯示E4故障代碼是指壓縮機保護。
故障原因及解決辦法;
1、電壓低。建議找出電壓低的原因并及時解決,或購買一個穩(wěn)壓器。
2、氟不夠,空調(diào)缺氟之時壓縮機難以運轉(zhuǎn),繼而出現(xiàn)E4故障代碼,建議適當(dāng)加氟。
3、機組缺油,加油即可。
4、空調(diào)的制冷系統(tǒng)時間久了發(fā)生了臟堵的情況,管道的系統(tǒng)發(fā)生了堵塞,從而讓堵轉(zhuǎn)的壓力太高了,壓縮機排氣的溫度上升到保護動作。這種情況就需要清洗系統(tǒng)然后把空調(diào)的冷凍油換掉,再把過濾器的毛細管更換雪種。
5、相序錯誤,建議聯(lián)系售后人員調(diào)整相序排除故障。
更多資料;
空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。空調(diào)壓縮機一般裝在室外機中。空調(diào)壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié),通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài),壓力升高。
空調(diào)壓縮機維護方法;
開啟式壓縮機添加潤滑油的方法。一般有三種,從吸氣截止閥旁邊通孔吸入,從加油孔中加入,從曲軸箱下部加入,具體操作步驟如下:
1、關(guān)閉吸氣截止閥,啟動壓縮機幾分鐘,將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器,使曲軸箱成真空。停機并立即關(guān)閉排氣截止閥,慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔內(nèi)剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。
2、準備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口,起動壓縮機將曲軸箱內(nèi)空氣抽出。如果發(fā)現(xiàn)液擊現(xiàn)象,則讓壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)2~3分鐘,使曲軸箱內(nèi)呈真空狀態(tài),當(dāng)撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油面指示器,所指油面是否達到油面線為止。
6、拆下銅管和接頭,旋上螺塞扳緊,啟動壓縮機讓曲軸箱內(nèi)吸進的空氣抽出,當(dāng)聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥,加油工作完成。
2021-12-26

144****5296
空調(diào)顯示E9為防冷風(fēng)保護,原因及處理方法如下:1、在制熱運轉(zhuǎn)模式下,室外機會因低溫而結(jié)霜,影響制熱量,此時空壓機會自動進入除霜模式,室內(nèi)盤管溫度會降低,為防止吹出冷風(fēng),室內(nèi)風(fēng)扇也會停止運轉(zhuǎn),并顯示代碼E9,表示空調(diào)機目前處于除霜階段,內(nèi)機風(fēng)扇停止送風(fēng),為防冷風(fēng)狀態(tài),待除霜結(jié)束,E9顯示就會消失。
2、若室內(nèi)盤管溫度已達到了,風(fēng)機還不轉(zhuǎn)就有故障了。排除風(fēng)機故障外,最有可能的原因是室內(nèi)盤管傳感器出現(xiàn)開路性故障,使CPU誤判溫度過低,而一直處于防冷風(fēng)的狀態(tài)。還有一個原因是盤管的溫度的卻沒升高,制冷系統(tǒng)的故障。解決措施:更換室內(nèi)管溫傳感器。
2021-12-26

177****5728
顯示e9是表示室內(nèi)電控故障。電控---指電氣控制。如用手動去開啟或關(guān)閉一個小能量的電信號,而小能量的信號經(jīng)電氣放大控制后(有的負載小,直接用開關(guān)控制通或斷),能使馬達運轉(zhuǎn)或停止。如家用的電動剃須刀、豆?jié){機、洗衣機等,大的方面如火箭發(fā)射、高鐵運行都有電氣控制完成的。通常名稱的數(shù)控、自動控制、順序控制、邏輯控制、編程控制、伺服控制等等都是電氣控制的一部分。近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟,使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。將發(fā)動機管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng),集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制;將制動防抱死控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)綜合在一起進行制動控制。通過中央底盤控制器,將制動、懸架、轉(zhuǎn)向、動力傳動等控制系統(tǒng)通過總線進行連接,控制器通過復(fù)雜的控制運算,對各子系統(tǒng)進行協(xié)調(diào),將車輛行駛性能控制到最佳水平,形成一體化底盤控制系統(tǒng)。
2021-12-26

135****3121
TCL變頻空調(diào)顯示e0表示EEPROM參數(shù)故障,需要聯(lián)系售后進行維修,故障原因可能是插腳松脫接觸不良或斷線,也可能是外機控制電路板異常等造成的。具體介紹如下: 一、空調(diào)顯示E0表示EEPROM參數(shù)故障,需要聯(lián)系售后進行維修; 二、故障原因: 1、檢查插腳是否松脫接觸不良或斷線; 2、檢查外機控制電路板是否正常; 3、檢查主控制電路板是否故障。
2021-12-26

187****8357
空調(diào)顯示E0表示EEPROM參數(shù)故障,需要聯(lián)系售后進行維修。TCL空調(diào)故障代碼表:1、 E0 EEPROM參數(shù)故障 ;
2、 E1 室外機通信故障 ;
3、 E2 過零檢測故障 ;
4、 E3 室內(nèi)風(fēng)機速度失控故障 ;
5、 E5 室外溫度傳感器故障 ;
6、 E6 室內(nèi)溫度傳感器故障 ;
7、 E7 室外直流風(fēng)機失速故障 ;
8、 P0 IPM模塊故障 ;
9、 P1 電壓過高或過低保護 ;10、P2 壓縮機頂部溫度保護 ;11、P4 直流變頻壓縮機位置保 。
2021-12-26

158****7243
故障代碼:E0
故障內(nèi)容:和室外機通信故障
故障原因:
1、檢查插腳是否松脫接觸不良或斷線。
2、檢查外機控制電路板是否正常。
3、檢查主控制電路板是否故障。
建議找專業(yè)維修人員檢查看看。
2021-12-26

159****3516
TCL空調(diào)報“E1故障”的意思有三層:1、室外冷凝器臟。
2、制冷劑過多。
3、電流過大。一、“E1故障”(一)、各品牌空調(diào)出現(xiàn)E1的原因如下1、奧克斯空調(diào)空調(diào)出現(xiàn)E1----室溫傳感器故障。2、格力KF-60LWAK柜式房間空調(diào)器故障代碼E1①、冷凝器前有障礙物。②、控制回路巽常。③、室外環(huán)境溫度高于43度時開始制冷。④、高壓管壓力過大使高壓開關(guān)動作。
3、格力變頻柜機空調(diào)出現(xiàn)E1是----壓縮機過流、過熱、模塊保護、溫度傳感器開路或短路。
4、飛歌空調(diào)故障代碼E1-----室溫探頭故障。
5、三洋柜式空調(diào)系列故障代碼 E1--------室內(nèi)機主控電腦板與操作面板間通信不良。
6、新飛空調(diào)故障代碼出現(xiàn)E1----- 室溫傳感器故障,系統(tǒng)停機。
7、海爾柜式空調(diào)故障代碼 E1------ 遙控器與空調(diào)通訊異常。
(二)、解決方法1、制冷劑過多,適當(dāng)減少制冷劑量。
2、散熱不良,檢查散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動,冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。3、管路系統(tǒng)堵塞,參照壓力表判斷、排除,重新系統(tǒng)處理。4、蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢,氣流變小,系統(tǒng)壓力及溫度失衡,清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。
5、壓縮機啟動電容器燒毀,更換電容器。
6、壓縮機啟動線圈燒毀,更換壓縮機。
2021-12-26
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