說到離岸價，大多數(shù)小伙伴都知道離岸價有兩種:裝運港離岸價和目的港離岸價。然而，如果你想更多地了解買賣雙方的兩種義務之間的區(qū)別，我不認為它們有多少可以回答。我們已經(jīng)開始忽視它了，所以今天猴吉吉將與你們分享這兩種離岸價格在貿(mào)易方面的義務。

I .裝運港離岸價

裝運港離岸價是當貨物在指定裝運港通過船舷時，賣方完成交貨。該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如果雙方不打算越過船舷交付貨物，應使用FCA術語。

a .買方義務

1。負責租船或訂艙，支付運費，并充分通知賣方船名、裝運地點和所需交貨時間；

2。接受賣方提供的相關文件，接受貨物，并按照合同規(guī)定支付貨款；

3。自費獲得進口許可證或其他官方文件。需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物進口和過境的一切海關手續(xù)，并繳納相關費用和過境費；

4。貨物在裝貨港通過船舷后，承擔所有費用和風險。

b .賣方義務

1。承擔所有費用和風險，直到貨物在裝運港通過船舷；

2。在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，按照習慣方法在裝貨港將貨物交付給買方指定的船舶，并及時通知買方；

3。自付費用提供了證明貨物已交付給船只的通常文件。如果買賣雙方同意使用電子通信，所有文件都可以用具有相同效果的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息代替；

4。自費獲得出口許可證或其他官方批準文件。需要辦理海關手續(xù)時，辦理出口貨物所需的一切海關手續(xù)。

2。目的港離岸價

目的港離岸價(FOB at the port of destination)是指貨物在指定的目的港裝船交付給買方，但賣方完成交貨時沒有辦理貨物進口的清關手續(xù)。在貨物裝運到指定的目的港卸貨之前，賣方必須承擔所有風險和費用。該術語僅在貨物通過海運、內(nèi)河運輸或多式聯(lián)運在目的港裝船時使用。如果雙方希望賣方承擔卸貨的風險和費用，應使用DEQ術語。

a .買方義務

1。買方必須按照要求承擔從交貨時起貨物丟失或損壞的所有風險；如果買方未能按照規(guī)定通知賣方，他必須承擔從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起貨物滅失或損壞的所有風險，條件是貨物已正式轉讓給合同，即明確轉讓或以其他方式確定為合同項下的貨物；

2。買方必須自費獲得任何進口許可證或其他官方許可證，并在必要時辦理貨物進口所需的所有海關手續(xù)；

3。買方必須按照規(guī)定支付從交貨時起與貨物有關的所有費用，包括為接收貨物而從船上卸下貨物的卸貨費用；如果貨物按規(guī)定移交給買方處置，且未收到貨物，或未按規(guī)定通知賣方，由此產(chǎn)生的所有額外費用應限于已正式轉讓給合同的貨物，即明確轉讓或以其他方式確定為合同項下的貨物；需要辦理海關手續(xù)時，海關手續(xù)費以及進口貨物應當繳納的一切關稅、稅款和其他費用。

b .賣方義務

1。賣方必須自費訂立運輸合同，將貨物運輸?shù)街付康母鄣闹付ǖ攸c。如果沒有約定或者無法根據(jù)約定確定具體的交貨點，賣方可以在指定的目的港選擇最適合其目的的交貨點。

2。應買方要求，賣方承擔風險和費用

賣方必須自擔風險和費用獲得任何出口許可證或其他官方許可證或其他必要文件，并在需要辦理海關手續(xù)時辦理貨物出口和過境其他國家所需的所有海關手續(xù)。

以上是買方和賣方對裝運港離岸價和目的港離岸價的義務和責任。只有當你對買方的義務有了更清楚的理解，你才能在不違反合同的情況下監(jiān)督另一方。只有這樣，你的權利才能不被侵犯。關于家居的更多信息，請繼續(xù)關注家居售后服務平臺猴吉吉。